Protección contra desgaste y corrosión

Una alta solicitación de los componentes, como la abrasión o el ataque de los medios, puede producirse tanto de forma superficial total como parcial. Para contrarrestar estos efectos, la zona afectada se endurece o se recubre con una capa de protección contra la corrosión.
El objetivo principal es restaurar los componentes desgastados a su estado geométrico original, pero ejecutando las zonas dañadas con mayor dureza, de modo que, en su reutilización, se incremente la vida útil.
En el caso de componentes nuevos, primero se elimina una capa del material original para crear espacio para el recubrimiento; posteriormente se aplica el recubrimiento y, al final, se restituye el contorno original.

Reacondicionamiento de componentes desgastados


La zona de desgaste de los sinfines transportadores se encuentra en el borde exterior. Una vez desgastados en operación, pueden ser recargados mediante soldadura en las zonas dañadas con un material de mayor dureza y recuperados a su contorno original.



Los costes de reacondicionamiento son considerablemente inferiores a los de la sustitución completa del sinfín.


Casos de aplicación similares son las cuchillas de corte en la industria de la madera y del papel, placas filtrantes con insertos endurecidos, etc.

Reacondicionamiento de sinfines excéntricos


Los sinfines excéntricos son piezas de desgaste. Los daños y la pérdida de material del sinfín conducen a una reducción del caudal de transporte, lo que hace necesario sustituirlos a partir de un cierto grado de deterioro. Sin embargo, los sinfines desgastados pueden ser reacondicionados. Esto resulta económicamente ventajoso cuanto mayor sea el tamaño del sinfín o mayor el esfuerzo requerido para la reparación de la bomba.


Descripción de prestaciones:

  • Eliminación uniforme de la superficie desgastada
  • Fusión de una capa superficial en el material base
  • Mecanizado del material aplicado y restauración del contorno original

El material de un sinfín excéntrico es normalmente un acero inoxidable resistente a la corrosión. No obstante, debido a sus elementos de aleación, presenta una resistencia y dureza superficial reducidas. Mediante el recubrimiento aplicado se incrementa la dureza, lo que se traduce en una mayor vida útil. Si es necesario, también puede mejorarse la estabilidad frente a la corrosión.